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A4とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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A4とエスクードの中古車情報を比較する

アウディ  A4   スズキ  エスクード
VS
32.8万円628万円
A4の相場表を見る
中古車相場 54.9万円300万円
エスクードの相場表を見る
285 中古車掲載台数 222
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザー 7AT

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPkg・MLED・19AW・ACC

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャクコックピット 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI タキシード スタイル 純正メモリーナビ ETC ドラレコ 全方位

    本体価格
    284.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI SEパッケージ 本革シート 純正ナビTV ディ-ラー記録簿

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ 新春 下取り強化中 ターボ車 ETC パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクス アシスタンス コンフォートP

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ Audiプレセンス ACC ナビ 12セグ CarPlay

    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    133.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ ESC ISS

    本体価格
    226万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキセーフティ 4WD オールグリップ

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD レザー調コンビシート 前席シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ 社外ドラレコ シートヒーター VSA

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純ナビBカメラETCドラレコシートヒーター

    本体価格
    226.1万円

関東
112
286.7万円
関西
36
291.9万円
東海
30
284.6万円
北海道
14
178.5万円
九州
32
212.5万円
東北
12
156.3万円
北陸・甲信越
27
254.8万円
中国
17
295.9万円
四国
5
277.5万円
地域別台数
関東
52
190万円
関西
21
210.6万円
東海
27
170.7万円
北海道
30
167.8万円
九州
26
216.6万円
東北
21
189.5万円
北陸・甲信越
28
185.2万円
中国
9
219.6万円
四国
8
127.5万円

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エスクードの中古車を探す

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A4とエスクードのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   スズキ  エスクード
447万円764万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1394~1984 排気量(cc) 1371~2393
150~265 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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