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A4とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   トヨタ  グランドハイエース
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
180 中古車掲載台数 33
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD エンジンオイル交換永年サービス 禁煙車 ユーザー買取車 ターボ 純正HDDナビ フルセグ DVD再生 Bカメラ Bluetooth 音楽録音 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT MTモード AUTOライト 純正ナビ Bluetooth AM FM バックカメラ TV CD フロントドラレコ ETC HIDライト フロントフォグランプ バックフォグランプ パワーシート

    本体価格
    30万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Slineプラス

    本体価格
    349万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正MMIナビ AppleCarPlay androidauto フルセグ Bカメラ ACC BSA アウディドライブセレクト LEDヘッド オートハイビーム 純正17インチAW

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ HDDナビ LED ETC ドライブ レコーダー キーレス スマートキー  障害物センサー シートヒーター 本革シート BLUETOOTH バックカメラ ターボ ABS CD DVD 電動シート 頸部衝撃緩和 ヘッドレストフロントフォグランプ

    本体価格
    63.3万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビュー バーチャルコックピットプラス 電動リアゲート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    260.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ブラックレザーシートガラスコーティング済

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    165万円

関東
58
246.6万円
関西
19
263.2万円
東海
26
275.6万円
北海道
12
161.9万円
九州
23
210.2万円
東北
10
168.2万円
北陸・甲信越
22
283.4万円
中国
8
144.3万円
四国
2
54.9万円
地域別台数
関東
3
96.3万円
関西
7
155.5万円
東海
3
121万円
北海道
1
268万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
5
140.2万円

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A4とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  グランドハイエース
447万円764万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1394~1984 排気量(cc) 2982~3378
150~265 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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