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A4アバントとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フェラーリ  カリフォルニア
VS
23万円599万円
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中古車相場 1029万円1580万円
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367 中古車掲載台数 29
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン マイスターシュトック プラスパッケージ ダンピングコントロールサス コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートPKG ダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス Sline plusPKG マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライティング サイドアシスト 認中

    本体価格
    374.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro sport S line ナビ アシスタンス TVチューナー

    本体価格
    367万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アダプティグクルコン レザーシート 両側パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビテレビETCドラレコ18インチアルミ

    本体価格
    189万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    32万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定150台プレセンスシティ サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト パークアシスト サラウンドビューカメラ バーチャルコクピットプラス

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ 1年保証 ナビ 360度カメラ ハーフレザーシート ACC レーンキープブラインドスポット 電動リヤゲート

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナ 純正17インチアルミ ETC パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    1298万円

関東
137
261万円
関西
63
329.4万円
東海
47
307万円
北海道
31
207.2万円
九州
14
326.1万円
東北
20
209.8万円
北陸・甲信越
30
264.5万円
中国
16
255.7万円
四国
9
200.3万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
5
1307.2万円
東海
4
1344万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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A4アバントとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   フェラーリ  カリフォルニア
476万円772万円 新車時価格 2360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1394~1984 排気量(cc) 4297
150~265 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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