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A4アバントとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   レクサス  ISコンバーチブル
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 79.8万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
394 中古車掲載台数 55
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ABT仕様

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 4WD サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 革シート シートヒーターETC バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 パークアシストパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    48万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ・RカメラETC・SキーFパワーシートHID

    本体価格
    35.2万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 バックカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD スマートキー純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    135万円

関東
149
239.8万円
関西
64
255.2万円
東海
61
270.1万円
北海道
27
126.3万円
九州
24
262.1万円
東北
29
201.8万円
北陸・甲信越
22
266.8万円
中国
12
280.5万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
19
176.6万円
関西
5
170.3万円
東海
17
227.1万円
北海道
1
110万円
九州
8
122.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---

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A4アバントとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   レクサス  ISコンバーチブル
476万円772万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1394~1984 排気量(cc) 2499~3456
150~265 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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