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A4アバントとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとボンゴバンの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  ボンゴバン
VS
22.1万円743万円
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中古車相場 22.5万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
389 中古車掲載台数 239
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オ-ナ-SLINEプラスワイヤレスCマトリ18AW

    本体価格
    412.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI KW車高調・19インチAW・社外スタビ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 検 2年/TCM修理済/ナビ/Bカメラ/ETC/HID/TV

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-line+ コンフォートPKG 19AW

    本体価格
    558.5万円

  • アウディ A4アバント 1.8 

    本体価格
    22.1万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オ-ナ-コンフォ-トマトリPガラスプラスPKG

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI ブラックエレガンス 125台限定車 アンビエントライト 黒革

    本体価格
    260万円

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    60.9万円

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    59.9万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD スマートアシスト LEDライト

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    168.8万円

  • マツダ ボンゴバン DX ハイルーフ ナビ オートマ ETC 

    本体価格
    138.8万円

関東
148
239.5万円
関西
65
251.8万円
東海
59
271.4万円
北海道
26
121.9万円
九州
24
262.1万円
東北
27
190.1万円
北陸・甲信越
22
270.2万円
中国
12
282.3万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
104
109万円
関西
34
114.1万円
東海
21
140.4万円
北海道
7
88.2万円
九州
33
98.2万円
東北
17
114.4万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円

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アウディ  A4アバント   マツダ  ボンゴバン
476万円772万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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