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MAZDA2とA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A4アバント
VS
65.3万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
807 中古車掲載台数 367
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    113万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD SDナビ 360度カメラ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 全方位モニター ETC レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス サンリットシトラス 安全装備 ETC ドラレコ スマートブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD グー保証1年付 ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/全方位モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    118.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 純正7インチメモリナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー スマートキー Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト スマートシティーブレーキサポート

    本体価格
    115.7万円

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    95万円

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    本体価格
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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ エアフォースエアサス/バーチャル/マトリクスLED

    本体価格
    187.8万円

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    308.1万円

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    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 認定中古車 ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ TVチューナー シートヒーター シートメモリー ナバーラブルー

    本体価格
    426.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正OPナビ/フルセグ/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/電動パーキング/前席シートヒーター

    本体価格
    95.2万円

関東
187
145.8万円
関西
116
143.8万円
東海
120
140.7万円
北海道
32
144.2万円
九州
98
142万円
東北
104
156.1万円
北陸・甲信越
72
147.1万円
中国
56
149万円
四国
22
139.8万円
地域別台数
関東
136
261.4万円
関西
70
306.7万円
東海
50
305.7万円
北海道
30
176.5万円
九州
12
336.3万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
24
251.8万円
中国
20
246.5万円
四国
9
181.4万円

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MAZDA2とA4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A4アバント
145.9万円277.8万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1496~1498 排気量(cc) 1394~1984
105~116 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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