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A4アバントとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  プリメーラワゴン
VS
29万円599万円
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中古車相場 22万円299.9万円
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267 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG  黒革シート  シートヒーター  ドライブレーコーダー

    本体価格
    83万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ・禁煙・ワンオーナー・認定中古車保証1年付

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 社外エアロ ワーク20AW 車高調 レザーシート ナビ フルセグTV  バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDフォグ 室内LED 前後ソナー スマートキー Pushスタート ETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ 1オーナー車 LEDヘッドライト ACC Bカメラ スマートキー ドライブセレクト パワーRゲート パワーシート 純正MMIナビ フルセグTV 純正17インチAW マルチステア パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ Bluetooth DVD CD Bカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マトリクスLEDヘッドライト&ラグジュアリー&アシスタンスP 黒革 MMIナビ サラウンドビューカメラ Sヒーター マトリクスLED 自動テールゲート Pアシスト ハイビームアシスト 禁煙 (ミトスブラックメタリック)

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    34.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルコン レーンキープアシスト クリアランスソナー オートホールド ハーフレザーシート シートヒーター Bluetooth 純正フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 ワンオーナー TVチューナー スマートフォンワイヤレスチャージング パーシャルレザー マトリクスLED ラグジュアリーパッケージ R17AW

    本体価格
    286万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    178.4万円

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関東
100
218.8万円
関西
37
232.8万円
東海
37
270.7万円
北海道
32
137.6万円
九州
12
214.3万円
東北
10
155万円
北陸・甲信越
22
217.1万円
中国
14
175.8万円
四国
3
272万円
地域別台数
関東
5
113.1万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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アウディ  A4アバント   日産  プリメーラワゴン
476万円772万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~2488
150~265 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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