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A4アバントとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとパナメーラの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ポルシェ  パナメーラ
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 115万円1720万円
パナメーラの相場表を見る
379 中古車掲載台数 266
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ TV ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 

    本体価格
    250万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 4WD HDDナビフルセグBカメラ 黒半革

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフVコクB&OマトリS

    本体価格
    247.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG 1オーナー ACC

    本体価格
    309.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー バング&オルフセン ナビTV

    本体価格
    264.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリー/マトリクスLEDPKG 純正ナビ

    本体価格
    228.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期アシスタンスPKGバング&オルフセンACC

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 正規ディーラー車  後期 右H  EUR-GTエアロ

    本体価格
    412.5万円

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    本体価格
    996.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 右H/Fairly Designエアロ/SR/パドル/

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    955万円

  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK スポーツクロノ トラフィックジャム

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 1オナ スポーツクロノPKG サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 21inExclusive DesignAW

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    1500万円

関東
141
234.4万円
関西
60
252.6万円
東海
56
263.3万円
北海道
27
122.6万円
九州
27
227.1万円
東北
29
198万円
北陸・甲信越
24
277.5万円
中国
9
243.7万円
四国
6
310.8万円
地域別台数
関東
77
675.6万円
関西
49
749.7万円
東海
66
626.2万円
北海道
10
447.5万円
九州
27
676.9万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
566万円
中国
7
453万円
四国
10
762.6万円

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アウディ  A4アバント   ポルシェ  パナメーラ
476万円772万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1394~1984 排気量(cc) 2893~3996
150~265 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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