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A4アバントとアストロを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとアストロの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   スタークラフト  アストロ
VS
30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 133.8万円
アストロの相場表を見る
297 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックエンブレム ラグジュアリーPkg パークアシストPkg

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 認定中古車 S line plus パッケージ パークアシストパッケージ スマートフォンワイヤレスチャージング/リヤシートUSBチャージング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ パワーバックドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート アイドリングストップ コーナーセンサー パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG/マトリクスLEDヘッドライトPKG/全周囲カメラ/AppleCarPlay/シートヒーター/シートメモリ/ドライブレコーダー/ETC/電動リアゲート/クリアランスソナー/パーキングアシスト/純正アルミ/

    本体価格
    242.3万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus パッケージ S line インテリアパッケージ  アーティフィシャルレザー(ドアアームレスト/センターコンソール)   コンフォートパッケージ

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス・マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット プレセンスリヤ サイドアシスト サイドエアバッグリヤ パークアシスト サラウンドビューカメラ 禁煙車 MMIナビTV シートヒーター パワーシート

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ 純正19インチアルミ バックカメラ パワーシート ETC HIDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    49.3万円

ピックアップ中古車
  • スタークラフト アストロ ハイルーフブロアムリミテッド 三井物産ディーラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC レザーシート 専用ウッドパネル 前後パワーシート 回転シート フルエアロ

    本体価格
    133.8万円

関東
107
217.1万円
関西
39
202.4万円
東海
49
255.3万円
北海道
32
121.8万円
九州
19
247.5万円
東北
15
129万円
北陸・甲信越
18
222.9万円
中国
12
145.3万円
四国
6
288.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとアストロのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スタークラフト  アストロ
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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