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A4アバントとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとグランドハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  グランドハイエース
VS
22.1万円628万円
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中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
302 中古車掲載台数 51
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルC 半革 純正ナビ

    本体価格
    250.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ブラックスタリング 自動追従 Pリアゲート

    本体価格
    99万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ナビ 地デジ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    104万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・パークアシストPKG

    本体価格
    393万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビBカメラETC黒革Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    219万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー/ACC/シートヒーター/LED

    本体価格
    433.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    195.2万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 S line plus パッケージ

    本体価格
    403万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・Sラインプラス・衝突軽減

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース グランド ローヤルキャンプロング4WD 

    本体価格
    255.5万円

関東
107
216万円
関西
51
242.9万円
東海
37
248.6万円
北海道
28
113.2万円
九州
17
165.7万円
東北
20
240.8万円
北陸・甲信越
24
251.5万円
中国
11
189.1万円
四国
7
302.1万円
地域別台数
関東
14
154.3万円
関西
6
131.7万円
東海
3
116.8万円
北海道
6
111.8万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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A4アバントとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  グランドハイエース
476万円772万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1394~1984 排気量(cc) 2982~3378
150~265 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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