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A4アバントとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとピクシスジョイの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 28.9万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
309 中古車掲載台数 219
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 2013年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノン 17インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー アイドリングストップ パークアシスト

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ターボ 純正メモリーナビ BT接続 フルセグ バックカメラ 駐車支援 障害物検知 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートライト 純正17インチAW ルーフレール ヒーテッドミラー 4本スポーク革巻きハンドル ETC

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0Sライン 

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート パワーリアゲート パーキングアシスト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト アラウンドビュー

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line Meisterstuckパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション Slineプラスパッケージ ファインナッパレザー

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ブラックレザーシート/LEDライト/ナビ地デジ/全方位カメラ/電動リアゲート/パワーシート/ヒーター/パーキングアシスト/Appleカープレイ/6か月保証付き

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント 45TFSIクワトロスポーツSラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    124.9万円

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    82万円

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    145万円

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    本体価格
    76.9万円

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    103.1万円

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    129万円

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    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    148.5万円

関東
114
213.7万円
関西
44
243.1万円
東海
45
285.4万円
北海道
32
171.6万円
九州
13
232.7万円
東北
18
245.2万円
北陸・甲信越
24
263万円
中国
15
214.7万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
67
96.8万円
関西
25
97.6万円
東海
32
96.9万円
北海道
19
113.5万円
九州
36
86.5万円
東北
14
100.8万円
北陸・甲信越
12
104.6万円
中国
4
87.9万円
四国
10
93.7万円

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A4アバントとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  ピクシスジョイ
476万円772万円 新車時価格 122万円180.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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