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マークXとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークXとA4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  A4カブリオレ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
897 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS セーフティーセンス/クルコン/半革シート/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/パワーシート/18AW/LEDヘッド/スマートキー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品モデリスタ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・流星ウィンカー・新品シートカバー・純正ナビ・ブルートゥース・フルセグTV・ETC・

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 前期モデリスタエアロ・ガーニッシュ/新品TEINフルタップ車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/2色フォグ/BRASHナット/ローダウン/ETC/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 純正ナビ 軽減ブレーキ 社外ライト スマートキー シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミ MTモード付 フォグ レーンキープアシスト HID パワーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S サンルーフ モデリスタ メーカーHDDナビ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/新品フルエアロ新品19AW新品タイヤ新品ローダウンサス/ナビ/バックカメラ地デジ/ブルートゥース/ETC/ドラレコ/レーダー探知機/ワンオーナー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/Bluetooth/ETC/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フルエアロ LEDテールランプ 純正ナビTV ETC 取扱証明書 メンテナンスノート付き 流れウィンカー 電動シート 社外アルミホイール バックカメラ スマートキー Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    51万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/ナビ/サイドカメラ/バックカメラ/ブルートゥース/コーナーセンサー/センタースピーカー

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレー革 ネイビートップ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 

    本体価格
    119.8万円

関東
236
132.5万円
関西
260
150.9万円
東海
127
135.1万円
北海道
50
119.7万円
九州
69
131.4万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
54
120.5万円
中国
20
105.5万円
四国
37
137.9万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   アウディ  A4カブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 628万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2499~3456 排気量(cc) 2393
203~360 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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