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C-HRとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとA4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  A4カブリオレ
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター トヨタセーフティーセンス 前方ドラレコ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション タイヤ4本交換 ワンオーナー 9インチナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD フルセグTV LEDオートハイビーム スマートキー2個

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレー革 ネイビートップ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 

    本体価格
    119.8万円

関東
501
195.6万円
関西
220
198.8万円
東海
435
187.2万円
北海道
59
194.5万円
九州
349
186.9万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

A4カブリオレの中古車を探す

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C-HRとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  A4カブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 628万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
1196~1797 排気量(cc) 2393
98~116 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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