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レヴォーグとS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  S4
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 89万円629.9万円
S4の相場表を見る
2446 中古車掲載台数 18
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R6年登録 禁煙車 温熱機能付赤黒革シート 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート LEDヘッドライト 12.3フル液晶メーター シートメモリー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    227.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 臙脂革シート アイサイトX シートヒーター 電動リアゲート ETC メモリー付パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ビルシュタインサス・リアテール交換・レザーシート・ローダウン・18インチブラックオプションホイール・禁煙車・ドラレコ・ETC

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6インチナビ バックカメラ ビルトインETC ボルドーレザーシート レーダークルーズコントロール シートヒーター 柿本2本出マフラー 純正アルミホイール LEDライト 地デジ

    本体価格
    294.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD カロッツェリアカーナビ  バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロP&パフォーマンスP ドラレコ LEDライナー ETC2.0 3方位カメラ アイサイトX 衝突回避ブレーキ 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    148.2万円

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    本体価格
    269.9万円

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    201.2万円

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    本体価格
    447.7万円

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    643万円

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    本体価格
    275.9万円

関東
814
204.7万円
関西
304
231.8万円
東海
296
211.3万円
北海道
227
181.4万円
九州
165
228.4万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
237
201.3万円
中国
124
209.6万円
四国
28
262.3万円
地域別台数
関東
12
249.3万円
関西
3
300万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
530.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S4
310.2万円576.4万円 新車時価格 839万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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