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スペーシアとS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  S4
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
16238 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 社外ナビ バックカメラ ETC インタークーラー ターボ車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減 スマートキー スライドドア ヒーテッドドアミラー クリアランスソナー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートマチックハイビーム プライバシーガラス 電動格納ミラー 横揺れ防止システム

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 車検R8年12月12日 寒冷地仕様

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ フルセグTV ナビ バックカメラ ETC BTオーディオ HDMI 両側パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート LED

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用 CVT 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    179.8万円

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    639.9万円

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    本体価格
    637.7万円

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    本体価格
    452.7万円

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    本体価格
    213.9万円

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    本体価格
    479.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD DVD シートヒーター バックカメラ ナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
3555
135.8万円
関西
2310
134万円
東海
2073
138.1万円
北海道
771
151.3万円
九州
2901
132.7万円
東北
1593
144万円
北陸・甲信越
1160
129.9万円
中国
1210
134.3万円
四国
665
134.3万円
地域別台数
関東
11
360.2万円
関西
4
459.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S4
153万円219.3万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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