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3シリーズツーリングとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとRS4アバントの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS4アバント
VS
22.2万円858万円
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中古車相場 323万円1498万円
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570 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 半年間走行無制限保証/HUD/シートH/本革

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD LEDライト 19AW 後期モデル パノラマガラスSR Aトランク オイスターレザー フルセグ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン ステアヒーター アクティブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    838.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ HIFIスピーカー アクティブプロテクションガラス パーキングアシストプラス 全周囲カメラ 電動トランク フロントシートヒーター 電動シート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動テールゲート シートヒーター アクティブクルーズコントロール HDDナビ トップビューカメラ アンビエントライト オートホールド コンフォートアクセス

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ H I Dヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン E T C  電動リアゲート

    本体価格
    70.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 純正18inchAW4本リペアペイント ETC ナビ付

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 検 2年/ナビ/Dレコ/ETC/Pシート/CD/DVD/HID/AW/キーレス/Mサーバー/フォグ/Rフォグ/電格ミラー/Aワイパー/Aライト/MTモード/Pスタート/ステアスイッチ/MTモード

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    734.7万円

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    本体価格
    938万円

関東
238
247.1万円
関西
119
247万円
東海
94
285.5万円
北海道
9
290.8万円
九州
43
261.3万円
東北
22
167万円
北陸・甲信越
9
328.4万円
中国
29
277.4万円
四国
7
299万円
地域別台数
関東
19
837万円
関西
5
792.4万円
東海
1
1030万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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3シリーズツーリングとRS4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS4アバント
494万円1116万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1995~2998 排気量(cc) 2893
156~387 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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