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3シリーズツーリングとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS4アバント
VS
15万円899.9万円
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中古車相場 313万円1199.9万円
RS4アバントの相場表を見る
569 中古車掲載台数 23
  • BMW 3シリーズツーリング 320i サンルーフ/純正HDDナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/コンフォートアクセス/HIDヘッドライト/イカリング&フォグLED/16インチAW

    本体価格
    52.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/弊社デモカー/禁煙車/2ndLCI/シートヒーター/電動ドランク/ヘッドアップディスプレイ/Mパフォームテックスクロスコンビネーションブラックシート

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期最終モデル屋内保管2オーナーHDDマルチナビCDキーレススマートキーパワーシートETCHID禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ACC 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ PDC インテリジェントセーフティ LDW LCW LEDヘッドライト オートライト ミラー一体型ETC ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限 コンフォートパッケージ アップルカープレイ ACC レーンキープアシスト 電動トランク トップビューカメラ  障害物センサー

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行59000キロ/サンルーフ/社外エアロ/フルセグTV/ナビ/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/メモリー機能付きパワーシート/MTモード/ETC/HID/社外17inAW/バルブトロニック新品交換済

    本体価格
    28.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ACC 純正ナビ バックカメラ カープレイ インテリジェントセーフティー アンビエントライト シートヒーター BSM 電動バックドア 純正18インチAW 純正ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー ミラーETC

    本体価格
    288.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Mパフォーマンスブレーキ/M3ルックバンパー

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー 後期モデル 18インチAW トップビューカメラ 全方位障害物センサー 電動シート オートトランク 禁煙車

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    638万円

関東
248
266万円
関西
117
229.6万円
東海
88
271.9万円
北海道
14
255.9万円
九州
34
274.2万円
東北
23
143.1万円
北陸・甲信越
13
259.8万円
中国
24
263.5万円
四国
8
330.6万円
地域別台数
関東
14
720.1万円
関西
3
897.5万円
東海
2
944万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
918万円
北陸・甲信越
2
755万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS4アバント
494万円1116万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1995~2998 排気量(cc) 2893
156~387 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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