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N-BOXと90を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと90の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  90
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
28325 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 4WD 衝突軽減/LEDヘッドランプ/両側スライド・片側電動/シートヒーター/4WD/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 オーディオレス ナビ装着用スペシャルパッケージ 電動スライドドア ハンドルリモコン リアカメラ 電子制御サイドブレーキ サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト シートヒータ-

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 電動スライド ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 電動スライドドア フルLEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    94.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ バックカメラ プッシュスタート 電動格納ドアミラー 後席サンシェード シートヒーター

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー車 社外SDナビ フルセグテレ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア フルセグナビ バックカメラ 前席シートヒーター Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート 純正アルミホイール オートライト フォグ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 元当社レンタカー ディスプレイオーディオ(VX-240ZFE) シートヒーター 両側電動スライドドア 前方ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカー 9インチナビ ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター 障害物センサー 純正アルミホイール フルセグ 禁煙車

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ アルミホイール ベンチシート コーナーセンサー

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    145.9万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    168万円

関東
6069
120万円
関西
4664
126万円
東海
4441
132.2万円
北海道
1369
132.3万円
九州
4373
122万円
東北
2281
127.4万円
北陸・甲信越
2249
129万円
中国
1742
118.9万円
四国
1137
121.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXと90のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  90
164.9万円247.5万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
658 排気量(cc) 2309
58~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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