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ルークスとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとN-BOXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
6785 中古車掲載台数 27197
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 安心の2年保証 車検2年付 Rサーキュレー

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーション アラウンドビューモニター ETC 車検整備&保証付

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ドラレコ ETC 両側オートスライドドア 快適パック ナビ取付パック

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ※検2年&純正ナビ&360°カメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付・スマートキー・片側電動スライドドア・アルミ・

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ※当社試乗車UP※ プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0

    本体価格
    268.3万円

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    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 4WD ホンダセンシング 電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ コーナーセンサー 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング オートLED オートハイビーム レーダークルーズ Mナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ミラーウィンカー 15インチAW スマートキー マルチエアバック

    本体価格
    101.1万円

関東
1648
129.5万円
関西
973
145.1万円
東海
1016
142.2万円
北海道
255
128.9万円
九州
1185
139.7万円
東北
626
139.9万円
北陸・甲信越
423
138.1万円
中国
413
143.8万円
四国
246
120.8万円
地域別台数
関東
5881
120万円
関西
4307
125.8万円
東海
4446
136.9万円
北海道
1219
130.2万円
九州
4044
122.1万円
東北
2254
128.2万円
北陸・甲信越
2201
128.9万円
中国
1738
126.3万円
四国
1107
124.2万円

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ルークスとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX
167.2万円246.3万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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