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スペーシアと90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  90
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
15325 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート2 コーナーセンサー 両側パワースライドドア シートヒーター 禁煙車 オートライト 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 SDナビ バックカメラ パワースライドドア ドライブレコーダー Bluetooth再生 フルセグ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー 盗難防止システム 横滑り防止

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メーカー保証継承 両側電動スライドドア セーフティプラスパッケージ装着車  衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 禁煙車/両側パワスラ/純正ナビ/フルセグTV/クルコン/アイドリングストップ/前席シートヒーター/ETC/BT/USB/LEDヘッドライト/衝突被害軽減システム/ルーフレール/コーナーセンサー

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD スマートキー&プッシュスタート ETC ESP ベンチシート D席シートヒーター 社外アルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト オーディオレス

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
3369
134.9万円
関西
2202
133.6万円
東海
1887
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2761
134.7万円
東北
1482
144.8万円
北陸・甲信越
1130
131万円
中国
1157
134.7万円
四国
638
135.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアと90のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  90
153万円219.3万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
657~658 排気量(cc) 2309
49~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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