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A6とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   アウディ  RS3セダン
VS
35.8万円1098万円
A6の相場表を見る
中古車相場 420万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 29
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー ETC BOSE スペアキー

    本体価格
    55万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ 4WD ライティングPKG パワーアシストPKG アシスタンスPKG 黒革シート シートヒーター アンビエントライト バーチャルコックピットプラス マトリクスLED 追従クルコン サイドアシスト ETC

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 HDマトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ブラックレザーシート 純正ナビ TV BT バックカメラ 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    265万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/CD/DVD/TV/USB/AUX/BT/前席シートヒーター/電動トランクリッド/ドライブレコーダー/前席パワーシート運転席メモリ機能付き/社外レーダー

    本体価格
    127.6万円

  • アウディ A6 3.0 クワトロ 4WD 車高調・本革・ローダウン

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2013年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 LEDヘッドライト 純正18インチ 黒革シート クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース レーダー探知機 ETC スペアキー

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /BOSEサウンド/黒革/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/CD・DVD/レーダークルーズ/レーンアシスト/BSM/純正AW/ETC

    本体価格
    106.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 全国限定車 20インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPK サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    74.9万円

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    898万円

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    本体価格
    678.9万円

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    本体価格
    948万円

関東
48
300.1万円
関西
17
281.2万円
東海
14
382.8万円
北海道
15
182.8万円
九州
9
289.9万円
東北
7
304.5万円
北陸・甲信越
4
334.9万円
中国
5
233.4万円
四国
3
282.7万円
地域別台数
関東
12
694.8万円
関西
6
824.1万円
東海
3
743.3万円
北海道
2
658万円
九州
3
672.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
803万円
中国
1
530万円
四国
0
---

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A6とRS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   アウディ  RS3セダン
885万円949万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1968~1984 排気量(cc) 2480
204~272 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ史上最高の空力性能を実現

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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