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A6と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
29.9万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
114 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンAAC 前後席シートヒーター サンブラインド エアクオリティPKG ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ リアガラスフィルム施工 MMIナビTV 全周囲カメラ バーチャルコックピット+ CarPlay 19インチAW 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI 2014年モデル正規ディーラー車 2000CCターボモデル レイズホムラ18インチアルミ キセノンヘッドライト 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ACC 白革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ サラウンドビューカメラ アウディプレセンス レーンアシスト サイドアシスト オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    306.1万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    391万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 全国限定車 20インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro 

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 ROTIFORM20インチアルミ ブレーキペイント 黒革 シートヒーター マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 前後ドラレコ ユーザー買い取り車両

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2.8L ナビ・ETC・車検10年1月

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ 20インチ純正アルミ Bang & Olufsen3Dサウンドシステム ダンピングコントロールサスペンション パークアシストパッケージ

    本体価格
    719.8万円

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    応談

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    878万円

関東
32
331.9万円
関西
24
348万円
東海
22
366.4万円
北海道
10
171.1万円
九州
5
158.4万円
東北
6
191.8万円
北陸・甲信越
7
235.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円
地域別台数
関東
3
832万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
740万円1157万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1968~2994 排気量(cc) 1742
204~340 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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