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A6とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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A6とプレジデントの中古車情報を比較する

アウディ  A6   日産  プレジデント
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
155 中古車掲載台数 49
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジ-PアシストHDマトリステアヒ-タ-

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー OP20インチAW テクノロジーPKG

    本体価格
    589.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sライン ラグジュアリーPKG

    本体価格
    515万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Dパケ/HDマトリ/黒本革/Pクロ/DCサス

    本体価格
    402.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 純正19AW黒革シート クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 全方位カメラ・サンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    84.5万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー HDマトリクスLED 360°カメラ

    本体価格
    420.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED ACC 黒レザーシート ETC

    本体価格
    269.6万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTVETCバックカメラサンルーフBOSE

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型 サンルーフ 暖黒本革シート

    本体価格
    154万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

関東
60
319.8万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
24
214.8万円
九州
11
352.9万円
東北
8
366.7万円
北陸・甲信越
8
426万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
12
139万円
関西
1
138万円
東海
11
172.1万円
北海道
2
130万円
九州
3
132万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
170.3万円

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A6とプレジデントのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   日産  プレジデント
740万円1140万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1968~2994 排気量(cc) 4494
204~340 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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