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NT100クリッパーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとA6アバントの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A6アバント
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
533 中古車掲載台数 129
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 修復歴無 3AT 3方開 ブレーキサポート エアコン パワステ ナビ Bluetooth接続 DVD再生 CD ETC キーレスキー パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置 フォグライト レーンキープアシスト

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ゲ-トプロテクタ- 荷台マット 作業灯

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 1 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    200万円

  • 日産 NT100クリッパー 660DX ベース キッチンカー使用

    本体価格
    188万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアル 三方開

    本体価格
    45万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 検8年2月/業販・ローン/H26年/日産NT100クリッパー軽トラ/幌車/オートマ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 幌付き オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 ETC エアコン パワステ レンタUP

    本体価格
    89.7万円

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    本体価格
    381.2万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    118万円

関東
109
93.1万円
関西
106
114.9万円
東海
43
113.9万円
北海道
36
84万円
九州
112
96.8万円
東北
44
82.2万円
北陸・甲信越
37
93.8万円
中国
26
78万円
四国
20
98.3万円
地域別台数
関東
45
307.6万円
関西
17
275.9万円
東海
26
291.3万円
北海道
9
101.4万円
九州
9
250.9万円
東北
9
376万円
北陸・甲信越
13
278.6万円
中国
1
568万円
四国
0
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NT100クリッパーとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A6アバント
81.2万円186.7万円 新車時価格 776万円1171万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~50 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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