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A6アバントとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  シーマハイブリッド
VS
39万円820万円
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中古車相場 66万円949.7万円
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147 中古車掲載台数 79
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    198.3万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    397.4万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    820万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 21AWHDマトリPアシPKG本革PガラスWチャ-ジ

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    738万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッド黒革ピアノブラックインテリ

    本体価格
    189万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 茶革シート 20インチ BOSE 車検R8年1月

    本体価格
    132万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元社有車 純正21AW 禁煙車

    本体価格
    788万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    335.5万円

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    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒革シート・全席シートヒーター

    本体価格
    72万円

関東
61
428.9万円
関西
19
391.9万円
東海
24
288.1万円
北海道
15
171.3万円
九州
6
440.3万円
東北
9
389.5万円
北陸・甲信越
10
354.4万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
49
166.8万円
関西
11
280.4万円
東海
5
201万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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A6アバントとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  シーマハイブリッド
776万円1171万円 新車時価格 735万円933.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1968~2994 排気量(cc) 3498
204~340 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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