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A6アバントとセリカを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとセリカの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  セリカ
VS
289円698万円
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中古車相場 40.3万円575万円
セリカの相場表を見る
130 中古車掲載台数 123
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG ライティングPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター パワーシート HDマトリクスLEDヘッドライト 19インチAW 4ゾーンエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    414.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 48000キロ/黒革/電動シート/ドラレコ/ナビTV/D記録簿8枚/Bluetooth/ETC/新品タイヤ/BOSEサウンド/バックカメラ/ブレーキホールド/電動パーキング/スマートキー/スペアキー/20inAW

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD オプション21インチAW サンルーフ パークアシストPKG マトリクスLED 全席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ イージークローザー 1オーナー

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ リアコンフォートパッケージ バーチャルコックピット レザーシート シートヒーター オートマチックテールゲート パドルシフト

    本体価格
    228万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスヘッドライト SラインPKG

    本体価格
    230.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ TVキャンセラー H&Rダウンサス純正ホイールスタッドレスセット

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/TV/Bluetooth/プレセンスパッケージ/オートマチックテールゲート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パノラマサンルーフ/BOSEスピーカー/黒革シート/シートヒーター/アダプティブクルコン/パドルシフト

    本体価格
    135万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line パッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クルコン Bカメラ BOSE 電動シート

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    59.5万円

関東
45
300.4万円
関西
17
275.9万円
東海
26
291.3万円
北海道
9
101.4万円
九州
9
250.9万円
東北
9
376万円
北陸・甲信越
14
299.4万円
中国
1
568万円
四国
0
---
地域別台数
関東
66
187万円
関西
14
120.8万円
東海
15
193.7万円
北海道
5
266万円
九州
12
223.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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A6アバントとセリカのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  セリカ
776万円1171万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1968~2994 排気量(cc) 1794~1795
204~340 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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