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CX-60とS6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  S6
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
1168 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキレーン/キープアシスト/クルーズコントロール/運転席パワーシート/運転席助手席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ BOSE CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/AppleCarPlay/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/茶革/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ワイヤレス充電/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/ETC車載器

    本体価格
    392.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ 前後ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター ワイヤレス充電

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカー純正12.3イン

    本体価格
    306.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マツダコネクトナビ BOSEサウンド 360カメラ パワーシート シートヒーター HUD BSM パドルシフト 前後センサー スペアキー ETC ドライバーパーソナライゼーションシステムPKG

    本体価格
    349.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正12.3型コネクトナビ BOSE 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム BSM 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートベンチレーション ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    368.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモアップカー ナビ ETC シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    348.7万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    627.7万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォートPKG グレーレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    788万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    219万円

関東
368
352.5万円
関西
133
344.3万円
東海
204
343.1万円
北海道
45
344.9万円
九州
159
338.4万円
東北
72
350.9万円
北陸・甲信越
105
365.4万円
中国
65
352.3万円
四国
17
332万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
7
437.1万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とS6のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S6
299.2万円646.3万円 新車時価格 1303万円1404万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
2488~3283 排気量(cc) 2893
188~254 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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