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ジェイドとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   アウディ  RS6
VS
39.8万円249.8万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
222 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetoothオ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純ナビ Bカメ ETC LED フォグ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ フルセグ ドラレコ Rカメラ ETC クルーズコントロール 左サイドカメラ アルミタイヤ オートライト フォグライト

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 1年保証 ナビVXM-175VFEi TV DVD Bluetooth リアカメラ LEDヘッドライト 純正アルミ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /黒半革/禁煙/ナビ/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドランプ ハーフレザーシート 17インチアルミ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    119.9万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
81
136.3万円
関西
26
134.8万円
東海
28
125.1万円
北海道
3
95.2万円
九州
26
118.8万円
東北
26
115.9万円
北陸・甲信越
13
129.8万円
中国
14
128.1万円
四国
5
149.8万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   アウディ  RS6
239.9万円314.6万円 新車時価格 1645万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496 排気量(cc) 4991
131~150 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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