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ラフェスタハイウェイスターとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとジェイドの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ジェイド
VS
14.9万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
152 中古車掲載台数 227
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ スマートキー 純正ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビ フルセグ バックモニター 両側オートスライドドア キセノンライト 寒冷地仕様 ステアリングスイッチ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ETC インテリキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G オートA/C P/S P/W 純正ナビ DVD/CD TV FM/AM USB/ipod キーレス アイドリングストップ 両側電動スライドドア ETC アルミホイール

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙 寒冷地仕様 社外アルミ付スタッドレスも有 [メーカーOP:電動スライドドア(助手席側/インテリジェントキー] 純正7インチメモリーナビ地デジ Bカメラ 社外ドラレコ前方 横滑り防止装置

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオーナー スマートキー 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/インテリキー/HID/ETC2.0/アイドリングストップ/サイド&カーテンエアバッグ/17インチAW/半革席/コーナーセンサー

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 純正SDナビ TV バックモニター

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    188万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 G ホンダセンシング プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 純正アルミ BTカメラ ドラレコ

    本体価格
    100.1万円

関東
70
44.1万円
関西
15
53.5万円
東海
11
45.3万円
北海道
9
60.8万円
九州
16
42.8万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
11
52.3万円
中国
4
54.6万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
87
128.7万円
関西
29
111.6万円
東海
39
111.8万円
北海道
2
135.4万円
九州
16
124.8万円
東北
24
95.5万円
北陸・甲信越
16
122.5万円
中国
7
110.6万円
四国
7
149.5万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ジェイド
199.2万円270万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は152台、ジェイドの中古車は227台掲載しています。
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