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フリード+とRS6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  RS6
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
917 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー車 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 両側電動ドア 追従型クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 当社使用レンタカー 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング フルセグテレビ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 9インチナビ 両側Pスライド

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両電スラ ホンダセンシング Aクルコン Aハイビーム 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC スマートキー オートLED Aコーナリングランプ 電格ミラーウインカー アームレスト

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV視聴 バックカメラ ETC 純正エンジンスターター シートヒーター 両側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正オーディオ ドラレコ前 スマートキー

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
315
172.8万円
関西
102
159.5万円
東海
136
181.1万円
北海道
50
202.3万円
九州
102
177.5万円
東北
75
162.7万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
61
173.8万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS6
190万円321.5万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496 排気量(cc) 4991
110~131 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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