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モコとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  RS6アバント
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
1817 中古車掲載台数 40
  • 日産 モコ 660 S SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビゲーション DVD再生 ワンセグTV 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー 禁煙車 車検R9年3月!! 修復歴無し 鑑定証有り

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 モコ 660 S 平成26年/車検2年/プッシュスタート/ナビ/TV/スマートキー/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R9.12 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ワンオーナ/純正可変マフラ/バンク&オルフセン/パノラマサンルーフ/カーボンインテリア/アンビエントライト/ミシュランタイヤ/バルコナレザー/ソフトクローズ/HDマトリクスヘッド/正規D記録簿/ブラックスタイリング

    本体価格
    1038万円

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    本体価格
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  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD アメ鍛22AW/アクラポマフラー/1オーナー

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
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  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP699 Audi exculsiveスペシャルボディカラー ドライカーボンエアロ カーボンスタイリングPKG セラミックブレーキ RSスポーツサスペンション RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 24500km/1オーナー/右H/22インチAW/Bang & Olufsen/RSアダプティブエアサス/Sスポーツシート/RSバンパー

    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    673.6万円

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    本体価格
    1355万円

関東
410
29.5万円
関西
239
28.3万円
東海
220
31.3万円
北海道
97
36.5万円
九州
315
32.1万円
東北
164
36.9万円
北陸・甲信越
154
34.3万円
中国
136
32.6万円
四国
82
33万円
地域別台数
関東
20
1325.9万円
関西
7
1216.7万円
東海
8
1143.6万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1399万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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モコとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  RS6アバント
107.9万円165.8万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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