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モコとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  RS6アバント
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 38
  • 日産 モコ 660 X 禁煙 検R9年2月BluetoothフルセグTV ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検R9.2 CD 即日登録

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD CDオーディオ シートヒーター キーレス ベンチシート

    本体価格
    16.6万円

  • 日産 モコ 660 E CD キーレス スマートキー エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD スマートキー・R8/10月・走行4万キロ

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 オーディオ 13インチアルミホイール ベンチシート 電動格納ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 女性1オーナー禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E 修復歴無 ナビTV(ワンセグ) ETC

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 モコ 660 X 63000kmバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 社外ナビ フルセグTV 社外14インチアルミ ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    48.4万円

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  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1545万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ブラックスタイリング&カーボンPKG RSエキゾースト RSスポーツサスペンションプラス B&O サンルーフ オプション22インチAW レッドキャリパー シートベンチレーション バルコナレザーシート

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD フルプロテクション/法人ワンオーナー/カーボン/グロスブラックスタイリングPKG/パノラマサンルーフ/B&Oサウンドシステム/OP22インチAW/レッドキャリパー/全周囲カメラ/HUD/BSM/ACC/Sヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    2102.5万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 有償保証あり マトリクスLEDヘッド 21AW

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    1160万円

関東
434
29.8万円
関西
244
28.7万円
東海
246
30.9万円
北海道
107
37.1万円
九州
323
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
156
35.2万円
中国
150
33万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
17
1263.2万円
関西
9
1321.9万円
東海
8
1112.1万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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モコとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  RS6アバント
107.9万円165.8万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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