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パナメーラとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS6アバント
VS
127万円3400万円
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中古車相場 519万円2050万円
RS6アバントの相場表を見る
287 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 2012年モデル正規ディーラー車 スポーツクロノパッケージ オプション20インチ 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドラレコ ETC レーダー探知機 サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期 スポクロ 黒半革 Sヒーター 4ゾーンAC アンビエントL PCM BOSE DVDC 全周C&PAS ナイトA HUD ACC LCA LKA マトリLED Sクロ-ズ Vペダル コンフォ-トA PASMエアサス スポエグ 赤キャリパー 純21AW 禁煙

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 ツートンパーシャルレザーインテリア(ブラック・ベージュレザーインテリア) スポーツクロノPKG 20インチPanamera Designホイール プライバシーガラス ソフトクローズドア 4+1シート

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ディーラー車 MANSORYボディキット 純正エアサス前後交換済み 純正コンプレッサー交換済み  カーボンハンドル  マンソリーマット 天張り新品  インナーミラー リアモニター ソフトルックレザー Bカメラ

    本体価格
    369万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG ベージュ革 ACC LKA LEDヘッドライト エアサス シートヒーター PCMナビ 全周カメラ アンビエントライト 21インチエクスクルーシブデザインAW 買取車 正規D車

    本体価格
    414.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期モデル/スポーツクロノPKG/赤革/ソフトクローズドア/スマートエントリー/BOSEサラウンド/純正ナビ/Bカメラ/ヘッドライトエンボス

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG ドライバーメモリーPKG ベージュ革 シートヒーター 純正PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    454.5万円

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    本体価格
    1628.7万円

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    本体価格
    1329.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    678万円

関東
99
712.4万円
関西
50
639.6万円
東海
75
596.8万円
北海道
10
647.9万円
九州
21
759.8万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
17
1219.4万円
中国
10
430.9万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
6
1308.9万円
関西
9
1152.5万円
東海
2
1053.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
---
四国
0
---

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パナメーラとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS6アバント
1424万円3337.5万円 新車時価格 1764万円1952万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2893~3996 排気量(cc) 3996
304~599 最高出力(馬力) 600~630
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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