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パナメーラとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとRS6アバントの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS6アバント
VS
127万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 598万円2102.5万円
RS6アバントの相場表を見る
255 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 2018年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS ターボS G2(971)仕様

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK サンルーフ ソフトクローズドア PDLSプラスLEDヘッドライト 黒革 全席シートヒーター パワーシート ポルシェエントリードライブ PASM 純正20インチアルミホイール PCMナビ バックカメラ

    本体価格
    555.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4WD サンルーフ BOSEサウンド クルーズコントロール パワーシート パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ Bカメラ Bluetooth ナビ TV ETC

    本体価格
    158万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ワンオーナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト パノラミックルーフ パナメーラスポーツデザイン21インチAW LEDヘッドライト BOSEサウンド 全席シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    389.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ/BOSE/全席シートヒーター/4ゾーンクライメート/ソフトクルーズドア/ナイトアシスト/ヘッドアップディスプレイ/トラフィックジャム付ACC/アンビエントライト/LEDマトリクスライト/21インチホイール/18WAY

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP218/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1504万円

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    本体価格
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  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD BOSEサウンドシステム カーボンブレーキ アルカンターラルーフライニング 純正OP20インチAW(黒塗装) RS専用スポーツシート 純正ナビ・TV・BTバックカメラ・CD・DVD 前後シートヒーター 前席パワーシート ETC

    本体価格
    619万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1600万円

関東
99
622.7万円
関西
44
599.1万円
東海
55
528.4万円
北海道
6
487.8万円
九州
20
712.8万円
東北
2
883.1万円
北陸・甲信越
14
924.2万円
中国
10
453.6万円
四国
5
789.4万円
地域別台数
関東
7
1346.5万円
関西
8
1093.1万円
東海
1
1588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1578万円
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
---
四国
0
---

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パナメーラとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS6アバント
1424万円3337.5万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2893~3996 排気量(cc) 3996
304~599 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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