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ウェイクとA8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  A8
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
1679 中古車掲載台数 149
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ステアリングリモコン リアサンシェイド スマートキー 純正フロアゴムマット

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA 4WD 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ・ナビTV・ドラレコ・左パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク X ターボ ターボ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

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    248万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ パールセントベージュレザーシート 20インチAW コンフォートPKG Bang&Oiufsen3Dサラウンド デジタルマトリクスLEDヘッドライ 純正ドラレコ 禁煙車 ミトスブラックM ディーラー整備車両

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    本体価格
    1130万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ 360 カメラ 地デジ 黒革 パワーシート シートヒーターベンチレーション バーチャルコックピット アダプティブドライブアシスト 21インチS8純正ホイール アダプティブドライブアシスト

    本体価格
    319万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 プレセンスP Dセレクション グレー革 SR HDDナビ地デジ サラウンドビューカメラ ナイトビジョン 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション マトリクスLEDライト 自動トランク 4ゾーンAC Pアシスト OP20AW

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ後席シートヒーター

    本体価格
    409.8万円

関東
378
90万円
関西
267
93.1万円
東海
215
92.6万円
北海道
90
98.4万円
九州
312
91.8万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
112
92.2万円
中国
126
97.1万円
四国
64
100.1万円
地域別台数
関東
54
621.6万円
関西
30
672万円
東海
31
411万円
北海道
13
335.3万円
九州
11
468.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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ウェイクとA8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A8
135万円189.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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