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デリカD:5とA8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A8
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
2552 中古車掲載台数 118
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 安心三菱認定中古車保証

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト ETC アイドリングストップ パドルシフト ステアスイッチ ドラレコ 社外メモリーナビ フルセグ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    263.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD フロントバンパープロテクター・純正サイドステップ・アンダーガード・両側電動スライドドア・シートヒーター・バックカメラ・フロントフォグランプ・アクセサリーコンセント・純正18AW・ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ e-アシスト レーダークルーズ 両側電動スライドドア パワーバックドア 電動サイドステップ LEDヘッド 純正18インチAW パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    425.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD イーアシスト マルチアラウンドM 特別仕様車 電動サイドステップ 撥水シート アダプティブクルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    463万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ・3方向カメラ・パワースライドドア・スマートキー・ETC・MKWアルミホイール・新品ルーフラック・キセノン・前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール・パドルシフト・カーテン・パートタイム4WD

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス オリジナル10.1型ナビゲーション フロントドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    439.8万円

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    1118万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    583.8万円

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    本体価格
    242万円

関東
823
293.3万円
関西
329
338.4万円
東海
352
330.1万円
北海道
259
304.6万円
九州
280
294.3万円
東北
222
325万円
北陸・甲信越
171
332.1万円
中国
78
366.8万円
四国
38
292.2万円
地域別台数
関東
41
624.1万円
関西
25
669.5万円
東海
23
361.9万円
北海道
11
370.9万円
九州
8
462.3万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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デリカD:5とA8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A8
221.3万円494.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 2994~3996
145~170 最高出力(馬力) 340~460
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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