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eKカスタムとA8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アウディ  A8
VS
10万円129.5万円
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中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
389 中古車掲載台数 156
  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 ナビ・フルセグテレビ・CD・DVD バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン プッシュスタート ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター バックカメラ フルセグナビ オートハイビーム オートライト ブレーキサポート アイドリングストップ 純正アルミホイール ETC フォグ CD

    本体価格
    43.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 純正CD HID フォグランプ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートHiビーム 前後ドライブレコーダー オートライト ベンチシート スマートキー アラウンドビュー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正AW 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート ドアバイザー ウィンカーミラー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    45.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ CDオーディオ 純正14インチアルミホイール オートエアコン シートリフター

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検整備付き 1年保証 走行距離無制限

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 社外ナビ/ETC/全方位カメラ/衝突B/純正AW

    本体価格
    84.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ セーフティシステム・オートライト・純正アルミ

    本体価格
    65万円

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    756.7万円

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    本体価格
    728万円

関東
77
46万円
関西
45
48.9万円
東海
50
44万円
北海道
31
48.8万円
九州
73
43.5万円
東北
35
57.9万円
北陸・甲信越
32
49.9万円
中国
37
49.6万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
60
632.1万円
関西
27
688万円
東海
30
398.8万円
北海道
14
344.1万円
九州
13
454万円
東北
5
381.3万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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eKカスタムとA8のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  A8
126.9万円181.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
49~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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