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A8とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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A8とクアトロポルテの中古車情報を比較する

アウディ  A8   マセラティ  クアトロポルテ
VS
59.5万円1048万円
A8の相場表を見る
中古車相場 100万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
88 中古車掲載台数 100
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 有償色ウーロングレーメタリック ホワイト内装 ディーラー記録簿H27年‐R7年 2025年製コンチネンタルタイヤ4本交換済 BOSEサウンド 360°カメラ Fシートヒーター/クーラー 純正ナビ TV

    本体価格
    192.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 4L V8 LEDライト シートヒーターベンチレーション ナビTV 全方位カメラ 前後ドラレコ Pトランク Pシート 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    328万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ B&O パノラマサンルーフ アルミホイール 20スポークデザインアシスタンスパッケージ エアクオリティパケージ センターアームレスト

    本体価格
    1048万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD フルレザーパッケージ コンフォートパッケージ プレディクティブアクティブサスペンション  リヤスポーツディファレンシャル デコラティブパネル ウォルナット ナチュラル

    本体価格
    999.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 純正20インチAW マトリクスLEDヘッドライト ブラックレザーシート/ヒーター/ベンチレーション アンビエントライト B&Oサウンド フルセグTV/カープレイ接続/360°カメラ HUD

    本体価格
    318万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    93.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD・サンルーフ・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・Fカメラ・全周囲カメラ・フルセグ・20インチアルミ・タイヤ4本新品・LEDライト・ドラレコ・BOSE・衝突軽減・車線逸脱・サイドアシスト・クルーズC

    本体価格
    205万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEサウンド クルコン アイドリングストップ D+N席シートヒーター D+N席エアシート D+N席パワーシート D+N席シートメモリ 前後型ドライブレコーダー パドルシフト ETC 純正20AW

    本体価格
    74.7万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション/レーダークルーズ/マトリクスLED/前後センサー/純正20インチAW/ピレリ装着7分山/純正ナビ/地デジ/BOSEサウンド/電動トランク/全ドアソフトクルーズ/全席シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    154.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG・エアクオリティPKG・B&O・ダイナミックホイールステアリング・アンビエントライト・スマートフォンワイヤレスチャージング・20inch 20スポークデザインAW・ブルカラーバーチャルコックピット

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    548万円

関東
32
405.6万円
関西
15
539.5万円
東海
17
369万円
北海道
9
306万円
九州
7
552.6万円
東北
3
473.7万円
北陸・甲信越
3
803.4万円
中国
1
74.7万円
四国
1
334.7万円
地域別台数
関東
39
342.2万円
関西
20
472.5万円
東海
24
411.9万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
9
303.9万円
四国
3
309.3万円

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A8とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   マセラティ  クアトロポルテ
1140万円2095万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2994~3996 排気量(cc) 2979~3799
340~460 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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