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XVとA8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  A8
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
814 中古車掲載台数 154
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ交換済

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー社外ナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth・バックカメラ衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報ブラインドスポットモニターアダプティブクルーズコントロール前後ドライブレコーダーオートライトスマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD セイフティプラス ナビ連動ドラレコ ケンウッドメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト 障害物センサー TVコントロールキット

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトセイフティープラスシステム レーダークルーズコントロールシステム LEDヘッドライト ETC スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    172万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイトX(スバル新型)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD タイヤ新品 ナビ&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 障害物センサー パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バック+サイドカメラ フルセグTV BSM DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 4WD 禁煙車 特別仕様車 アイサイトver3 純正SDナビ バックカメラ ETC レザーシート ドラレコ BSM シートヒーター ナノイー

    本体価格
    117万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 障害物センサー 黒革シート BSM バックカメラ スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    183.8万円

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    699万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 元デモカー・パノラマサンルーフ・コンフォートP・SラインP・アシスタンスP・シートベンチレーション・デジタルマトリクスLEDライト・20インチAW・デザインセレクションレザーシート

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    1130万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1100万円

関東
200
170.6万円
関西
74
179.3万円
東海
109
170.6万円
北海道
73
181.3万円
九州
83
180.2万円
東北
110
175.7万円
北陸・甲信越
125
179.6万円
中国
31
185万円
四国
9
175万円
地域別台数
関東
57
640.2万円
関西
31
667.5万円
東海
29
415.3万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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XVとA8のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  A8
213.8万円295.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 2994~3996
115~154 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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