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TTとA8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  A8
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
299 中古車掲載台数 118
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 S line パッケージ クルーズコントロール コンフォートパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト  アルカンターラ/レザー S ロゴ アクティブレーンアシスト

    本体価格
    308万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD アウディマグネティックライド搭載/ブラックAudi rings &ブラックハイグロススタイリング/RSデザインリヤスポイラー/Audi Sport製20インチ/カラードブレーキキャリパー/ブラックテールパイプ

    本体価格
    682万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD 4WD・禁煙車・限定車・電動シート・

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外マフラー/グリル/18inAW/レッドレザー/ETC/デジタルインナーミラー/ナビ/レーダー探知/パドルシフト/MTモード/オートライト/HID/ルーフライニング張替済

    本体価格
    63.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    550万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正メモリーナビ 地デジ 専用18AW (E/gマウント Fストラットアッパーマウント スタビリンク オイルセパレーター ハイマウントランプ交換済み)

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI LEDヘッドライト コンフォートパッケーシ スタイルパッケージ

    本体価格
    348万円

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    99.5万円

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    応談

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  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD リアサンシェード ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    191万円

関東
126
174.1万円
関西
52
265.4万円
東海
41
250.1万円
北海道
21
145.6万円
九州
23
207.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
13
202.3万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
39
641.1万円
関西
26
665.8万円
東海
24
373.3万円
北海道
11
370.9万円
九州
8
462.3万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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TTとA8のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  A8
469万円793万円 新車時価格 1140万円1958万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1798~1984 排気量(cc) 2994~3996
180~245 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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