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TTとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  SQ5
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
330 中古車掲載台数 34
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RAYS19インチAW 車高調 社外リアスポ

    本体価格
    165.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 電動リアスポ HID ETC シートカバー

    本体価格
    115.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー Vコック LED 純正18AW Rカメラ

    本体価格
    358万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI マトリクスLEDヘッドライト 純正エアロ

    本体価格
    244万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ アルカンターラ/レザー 可変ウィング

    本体価格
    459万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純ナビ Bカメラ BT 半革 純19AW  Aライト

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車 限定車 マグネティックライド

    本体価格
    658万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ DTV Bカメ 純正17AW 禁煙 D整備記録簿

    本体価格
    29.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD クルコン付 コーナーセンサー 走行中TV可

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    406.6万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD TV/エアサス/レザーシート

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    570万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパ 20インチAW

    本体価格
    425万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    465万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒/赤革 カ-ボンインテ 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    750万円

関東
127
237.7万円
関西
38
257.7万円
東海
52
224.1万円
北海道
27
154.6万円
九州
20
180.2万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
322.1万円
中国
25
207.6万円
四国
8
126.5万円
地域別台数
関東
11
443万円
関西
9
332.8万円
東海
4
539.7万円
北海道
5
407.6万円
九州
2
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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TTとSQ5のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  SQ5
469万円793万円 新車時価格 887万円963万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1798~1984 排気量(cc) 2994
180~245 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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