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TTとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   AMG  Gクラス
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 398万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
347 中古車掲載台数 31
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙買取車両純正ナビTWS鍛造18AW整備記録

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パワーシート  フル装備  禁煙車

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 社外CDプレイアー Bluetooth 革巻きステアリング バックカメラ キーレス オートライト ETC 18インチ社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー車 S line パッケージ コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ 19インチ鍛造アルミ マトリックスLED プライバシーガラス クルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD /最終モデル限定車生産200台/コンフォートPKG/BlackStyle/RSデザインPKG/マグネティックライド/マトリクスLEDライト/シートヒーター/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/20インチアルミ/禁煙

    本体価格
    666万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC 純正ナビ 地デジ バックカメラ スタッドレスセット 本州仕入れ

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    91.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速ミッション 4wd クラッチ交換137000KM時 記録簿  スペーサー 禁煙 限定車用純正アルミ 純正アルミ4本有 ビルシュタインショック ミッション&デフオイル交換 ガラスコーティング メータードット欠

    本体価格
    59.9万円

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関東
129
193.4万円
関西
61
246.6万円
東海
52
228.4万円
北海道
27
166.4万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
245.2万円
中国
17
235.8万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
20
835.2万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとGクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   AMG  Gクラス
469万円793万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1798~1984 排気量(cc) 3605~5980
180~245 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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