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TTとGTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデスAMG  GT
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 739万円5400万円
GTの相場表を見る
345 中古車掲載台数 71
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI シートヒーター 17AW HID キーレス 純正ナビTV

    本体価格
    65.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG/1オーナー/ADVキー/クルコン/半革/パワーシート/バーチャルCP/MMIナビ/Bカメラ/PDC/LEDライト/Sラインエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    233万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 8J後期モデル LEDポジション 地デジナビ ETC2.0

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 天張り張り替済み タイヤ新品 ナビ ETC バックモニター ブルートゥース パワーシート パドルシフト スペアキー バイパーセキュリティー

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ROHANAホイール KW車高調

    本体価格
    250万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 ETC ナビテレビ

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG バーチャルコクピット・TV・Bカ

    本体価格
    199.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    257万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI オプション19インチAW 純正MMIナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ バーチャルコクピット ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト アシスタンスパッケージ 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    218.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ アドバンスト  マトリクスLED 純正20インチ ナビTV バックカメラ サイド&レーンアシスト 前後スポイラー H&Rサス バーチャルCP

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    2078万円

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    応談

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    本体価格
    2318万円

関東
129
192.3万円
関西
62
248.5万円
東海
50
227.6万円
北海道
25
160.2万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
251.8万円
中国
19
235.8万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
20
1955万円
関西
17
1589万円
東海
11
1754.4万円
北海道
7
2266.6万円
九州
7
1405.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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TTとGTのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデスAMG  GT
469万円793万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1798~1984 排気量(cc) 1991~3982
180~245 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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