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TTとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
330 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP19インチAW ドラレコ MMIナビTV バックカメラ バーチャルコックピット LEDヘッドライト  LEDリヤダイナミックターンインジケーター ドライブセレクト アドバンスドキー アウディパーキングシステム 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビフルセグTVバックカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ADVキー/半革/パワーシート/MMIナビ/バーチャルCP/BTオーディオ/PDC/LEDライト/Sラインエアロ/BBS18インチAW/2年保証

    本体価格
    288万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ パドルシフト 19インチAW

    本体価格
    173万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト コンフォートPKG シートヒーター ブラインドスポットアシスト 前後コーナーセンサー バックカメラ バーチャルCP 純正ナビ DVD再生 Sラインバンパー Sラインハーフレザーシート

    本体価格
    374.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD コンペティションRSリアウィング SLINEエアロ ナビ フルセグTV 障害物センサー 可変オートリアスポイラー Sライン専用純正18アルミ ByキセノンBluetoothハンズフリー&音楽 DVD

    本体価格
    104万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミ Sライン専用インテリア

    本体価格
    125万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 8J後期モデルタイミングチェーン  S-LINEエアロ 可変リアスポイラー スポーツサス&18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 取説/保証書

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    89.9万円

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    1030万円

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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

関東
126
178.7万円
関西
55
240.2万円
東海
44
229.7万円
北海道
26
162.7万円
九州
24
220.9万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
20
240.3万円
中国
19
241.7万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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TTとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
469万円793万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1798~1984 排気量(cc) 5935
180~245 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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