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TTとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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TTとZ3 Mクーペの中古車情報を比較する

アウディ  TT   BMW  Z3 Mクーペ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 899万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
302 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナッパレザー マトリクスLED クルコン

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルCPT マトリクスLED ナビTV Bカメ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正18インチアルミ Sライン専用ハーフレザーシート シートヒーター AppleCarPlay 純正ドラレコ バーチャルコックト ETC

    本体価格
    332.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV ETC Bカメラ パドルシフト 禁煙 HID

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD (最終型/200台限定車/1オーナー車/純正ナビ/DVD/SD/CD/AUX/USB/Bカメラ/専用インテリア&ハーフレザーシート/純正エアロ/純正20インチAW/専用リアウイング/マトリクスLEDヘッドライト/LEDライナー/スマートキー)

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI タイミングベルト交換 HDDナビ DVD再生 CD ミラー型ドライブレコーダー ETC 245/40/18社外アルミ フロントタイヤ交換リアタイヤ6分山 パワーフィルター

    本体価格
    18万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・後期型・ナビTV・ETC・走行5.4万キロ・天井張替・電動シート・パドルシフト・バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 150台限定車/ワンオーナー車/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッド/リアスポイラー/シートヒーター/アルカンターラコンビシート/19AW/純正ナビTV/リアビューカメラ/レッドキャリパー/

    本体価格
    368万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED コンフォートPKG クルコン シートヒーター センターアームレスト サイドアシスト 前後パーキングシステム リヤビューカメラ MMIナビ バーチャルコックピット 禁煙車 アドバンスドキー 前後ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    899万円

関東
121
174.6万円
関西
53
195.7万円
東海
43
217万円
北海道
21
190.7万円
九州
21
212.7万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
14
161.4万円
中国
16
171万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
2
899万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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TTとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  Z3 Mクーペ
469万円793万円 新車時価格 695万円730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
1798~1984 排気量(cc) 3201~3245
180~245 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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