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TTと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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TTと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  TT   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 64.2万円240万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
329 中古車掲載台数 54
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG メーカーOP19インチAW バーチャルコクピット 電動リアスポイラー 純正MMIナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    202.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規輸入車/本革シート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ミッション・外マフラー・ビルシュタインサス・本革シート・カーボンフロントリアスポイラー

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    44.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規ディーラー車 2.0ターボ ブラックレザーシート キセノンヘッドライト HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ドライブレコーダー ETC パドルシフトマニュアルモード付

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正MMIナビ フルセグTV BTオーディオ CD&SD バーチャルコックピット アウディパーキングシステム スマートキー パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    142万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 初代TTクーヘ 純正鍛造17インチAW 新品タイヤ 左ハンドル 6速MT フルタイム4WD 出力225ps&トルク28.6kg・m ハーフレザーシート シートヒーター HID ルーフライニング張替済

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG・マトリクスLEDヘッド・オートホールド・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・サイドアシスト・パークアシスト・ハーフレザー・前後ドライブレコーダー・TV・ETC・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 限定車 S line COMPETITION 全国150台 コンフォートパッケージ S line パッケージ マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス ブラックスタイリングパッケージ RSリヤスポイラー

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    77.8万円

関東
122
181.5万円
関西
59
201.2万円
東海
45
214.3万円
北海道
24
176.7万円
九州
24
189.6万円
東北
10
146.5万円
北陸・甲信越
19
165.8万円
中国
21
168.5万円
四国
5
124.7万円
地域別台数
関東
34
131.5万円
関西
6
151.3万円
東海
7
144.2万円
北海道
3
114.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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TTと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  3シリーズカブリオレ
469万円793万円 新車時価格 783万円848.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1798~1984 排気量(cc) 2979
180~245 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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