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TTとi3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  i3
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
296 中古車掲載台数 52
  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左ハンドル/6MT/オーディオ/ETC

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート 赤革 パドルシフト 純正アルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 限定車 S line COMPETITION 全国150台 コンフォートパッケージ S line パッケージ マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス ブラックスタイリングパッケージ RSリヤスポイラー

    本体価格
    399万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター オートエアコン 赤革シート クリアランスソナー クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ車 パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ TV Bluetooth 革巻きステアリング オートエアコン オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 前後ドラレコ/地デジナビ/ハーフレザーシート/ETC/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッド 純正MMIナビ バックカメラ 地デジ バーチャルコック Bluetooth クルコン アドバンスドキー ETC クリアランスソナー オートホールド

    本体価格
    195万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外フルエアロ/Fグリル/マフラー/ローダウン/18AW/レッドレザー/ルーフライニング張替済/ナビ/バックモニター/シートヒーター/ETC/HID/パドルシフト/キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI タイミングベルト交換 HDDナビ DVD再生 CD ミラー型ドライブレコーダー ETC 245/40/18社外アルミ フロントタイヤ交換リアタイヤ6分山 パワーフィルター

    本体価格
    18万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

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    107万円

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    100万円

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    本体価格
    205万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期型 茶革 シートヒーター 専用ウッドインテリア 純正ナビ パーキングサポートPKG&Dアシストプラス LEDヘッドライト コンフォートA 専用19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
122
169.5万円
関西
56
255.8万円
東海
38
235万円
北海道
19
170.2万円
九州
20
200.5万円
東北
10
99.8万円
北陸・甲信越
14
226.3万円
中国
13
228.4万円
四国
4
112.2万円
地域別台数
関東
30
148万円
関西
10
199.1万円
東海
4
181.8万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
2
195.5万円
中国
4
210.5万円
四国
0
---

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TTとi3のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  i3
469万円793万円 新車時価格 499万円674.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1798~1984 排気量(cc) 647
180~245 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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