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TTとiXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  iX
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 438万円1129.9万円
iXの相場表を見る
293 中古車掲載台数 27
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙車/赤革レザーシート/シートヒーター/HDDナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth接続/パドルシフト/

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナーパドルシフト純正AWナビTVETC

    本体価格
    93.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左H/6速MT/社外オーディオ/スピーカー/キーレス/スペアキー/ハーフレザーシート/シートヒーター/

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト コンフォートPKG シートヒーター ブラインドスポットアシスト 前後コーナーセンサー バックカメラ バーチャルCP 純正ナビ DVD再生 Sラインバンパー Sラインハーフレザーシート

    本体価格
    372万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 正規ディーラー車/禁煙/記録簿R2-6/SラインPKG/コンフォートPKG/マトリクスLED/バーチャルコックピット/アクティブリアスポ/純正19AW/純正ドラレコ/Bカメラ/ETC2.0/黒半革

    本体価格
    375.4万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止

    本体価格
    469万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート バーチャルコックピット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    187.5万円

  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 限定車

    本体価格
    313万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    48万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車/専用リアスポイラー/19インチAW/ヘッドライトリペア/天張りリペア/Fグリル・ガーニッシュ・ディヒューザー再塗装/バックモニター/純正ナビ/Bluetooth接続/レザー&アルカンターラシート

    本体価格
    138.5万円

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    759.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

関東
122
172.3万円
関西
51
253.6万円
東海
41
249.1万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
218.5万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
11
182.8万円
中国
12
200.6万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
10
742.4万円
関西
4
636.5万円
東海
3
695万円
北海道
1
995万円
九州
4
651万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとiXのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  iX
469万円793万円 新車時価格 981万円1998万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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