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TTとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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TTとチャージャーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ダッジ  チャージャー
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 50万円1928万円
チャージャーの相場表を見る
330 中古車掲載台数 67
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション D記録簿 リアスポ

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 修復歴なし

    本体価格
    176.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古 コンフォートP サイドアシスト

    本体価格
    478万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規ディーラー車 黒革 HDDナビ アルミ

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット 革シート ETC

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sline コンフォートPKG LEDマトリクス

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SXT 社外マフラー 社外ホイール ETC

    本体価格
    90万円

  • ダッジ チャージャー SXT社外ナビ テレビ付き 走行証明付き

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    223万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    628万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャージャー SXT 3.5V6 マグナフローマフラー 22インチアルミ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ チャージャー GT 自社輸入 CARFAX走行距離証明書付き

    本体価格
    699万円

  • ダッジ チャージャー R/T エアサス 社外マフラー 内装張替

    本体価格
    520万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

関東
125
241万円
関西
37
261.8万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
21
182万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
321.7万円
中国
26
217万円
四国
9
158.1万円
地域別台数
関東
29
343.8万円
関西
10
169.6万円
東海
18
629.9万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
245万円
四国
0
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TTとチャージャーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ダッジ  チャージャー
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 3600~6400
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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