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LSハイブリッドとTTを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとTTの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  TT
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
295 中古車掲載台数 289
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ ムーンルーフ ビルトインETC

    本体価格
    52万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 深リム21インチ仕様エアサス

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 黒本革シート メーカー純正ナビ 三眼LEDヘッド ナイトビュー 純正18AW マークレビンソン 全席パワーシート 全席シートヒーター/クーラー 2列目マッサージ機能 パワートランク ETC 100V

    本体価格
    285万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    94.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 2オーナー 禁煙車 寒冷地仕様 メンテナンスノート プリクラッシュセーフティ サンルーフ スマートキー2個 カードキー 純正エンジンスターター 黒革シート オットマン ワイパーデアイサー ミラーヒーター

    本体価格
    159.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ プリクラッシュ レーダークルーズ 黒革シート シートメモリー シートヒーター・エアコン ステアリングヒーター コーナーセンサー バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ/SR/4WD/シートH/本革/Pサウンド

    本体価格
    239.6万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    477万円

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    170万円

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    本体価格
    407.7万円

関東
110
181.9万円
関西
21
182.5万円
東海
40
160.9万円
北海道
40
155.9万円
九州
22
173.1万円
東北
28
144万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
14
150万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
122
175.4万円
関西
51
254万円
東海
37
242.1万円
北海道
19
151.4万円
九州
24
197.5万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
11
187.2万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円

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LSハイブリッドとTTのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  TT
970万円1595.4万円 新車時価格 469万円793万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
4968 排気量(cc) 1798~1984
394 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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