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TTとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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TTとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  TT   レクサス  ISコンバーチブル
VS
23万円709.9万円
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中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
350 中古車掲載台数 59
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    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オナ/バーチャルコックピット/禁煙/バックカメラ/マトリクスLED/パワーシート/クリアランスソナー/CD・DVD再生/フルセグ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    345.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーシート ブラインドスポットモニター ETC クワトロ 純正ナビ コーナーセンサー ドライブレコーダー 18インチホイール Sラインシート 当社買取ダイレクト販売車 禁煙

    本体価格
    471.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナ マトリクスLED ナビTV/Bカメラ 半革パワーシートヒーター サイドアシスト バーチャルコクピット AVS鍛造19AW スマートキー2個

    本体価格
    336.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定/RS純正フロントバンパー/RS純正ラジエーターグリル/専用リアウイング/フルセグ搭載ナビ/USB/Bluetooth/キセノンヘッド/アルカンターラコンビレザーシート/専用19インチブラックAW/パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 本革シート シートヒーター 整備記録簿

    本体価格
    61.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザー&アシスタンスPKG/ADVキー/黒革/パワーシート/シートヒーター/MMIナビ/バーチャルCP/Bカメラ/PDC/マトリクスLEDライト/18インチAW/2年保証

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    197.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
138
208.6万円
関西
55
246.5万円
東海
55
244.3万円
北海道
22
153.9万円
九州
27
218.5万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
20
220万円
中国
17
186.9万円
四国
7
116.7万円
地域別台数
関東
15
180.5万円
関西
5
143.4万円
東海
22
190.8万円
北海道
1
125万円
九州
13
120.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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TTとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   レクサス  ISコンバーチブル
469万円793万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1798~1984 排気量(cc) 2499~3456
180~245 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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