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TTとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   リンカーン  タウンカー
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
329 中古車掲載台数 12
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バックカメラ/ETC/HID/パドルシフト

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLED  コンフォートP

    本体価格
    538万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスアドバンスド/OP19アルミ

    本体価格
    282.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ アルカンターラ/レザー 可変ウィング

    本体価格
    459万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    22.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    194.5万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 150台限定車 専用19インチAW

    本体価格
    505.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 1オーナー/19AW/マトリクス/Bカメラ/認中車

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Race Chip 300馬力/赤革シート/ユーザー買

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
125
240.7万円
関西
37
261.8万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
21
182万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
321.7万円
中国
26
217万円
四国
8
146.9万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
3
269万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TTとタウンカーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   リンカーン  タウンカー
469万円793万円 新車時価格 677万円758万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1798~1984 排気量(cc) 4600
180~245 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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